Güneş ve Ay tutulmalarının etkilerinin çok yoğun olduğu bir aydayız. Astrolojide Güneş ve Ay tutulmaları dönemindeki kavramların önemli olduğunu bilmekteyiz. Temmuz ayında, önümüzdeki 50 Yıl’ın en uzun sürecek Güneş Tutulması var. 6 Dakikadan fazla sürecek bir tutulum yaşayacağız. 7 Temmuz günü oluşacak olan Ay tutulması da önemli. 6 Ağustosta bir tutulmamız daha var.

Ne kadar yazın mahmurluğu üzerinizde olsa da, bu ay özellikle ekonomik olarak bazı iyileşme sinyalleri ile karşılaşacağız. Terazi ve Koç burçları ile birlikte Oğlak ve Yengeç burçlarının da önemli bir şekilde etkileyecek olan bu tutulma, olumlu etkilere sebebiyet verecek. Gerekli zamanda, gerekli müdahalelerde bulunduğunuzda iş ve kariyer yaşamınızda çok özel ve güzel gelişmeler olacaktır. Tabii tutulmanın etkisi, Ekim ayına kadar olan süreci de kapsayacağı için, şu dönemde karşınıza çıkan fırsatları Eylül’ün ve Ekim’in ilk haftasında gerçekleşme şansı çok daha fazla. Ani olabilecek güzel temalı fırsatlara tüm burç grupları hazır olmalı.

Sevgi ile kalın....

İnsan kaynakları yönetimi ile ilgili çeşitli mail-forum gruplarında en çok tartışılan konulardan biri "eğitim seçimi kriterleri"dir. Çünkü birbirine benzer nitelikte çok sayıda eğitim firması ve eğitimci, benzer içerikleri farklı koşul ve maliyetlerde sunuyorlar. Bunca seçenek arasında eğitim seçecek kişinin kafası da karışıyor. Üstelik benzer sorunları, eğitim seçimi konusunda daha tecrübeli olmalarına ve seçim sistemleri olmasına rağmen firmaların eğitim departmanları da yaşıyor.

Daha önce yaklaşık 2,5 yıl çalıştığım bir Dünya Bankası projesindeki temel görevim, İŞKUR adına Dünya Bankası projelerindeki hizmet satınalma kriterlerine göre en uygun eğitimleri seçmekti. Bu çerçevede yüzlerce eğitim teklifi değerlendirdim. Şimdi buradan kazandığım tecrübeleri, halihazırdaki eğitimcilik deneyimlerimi ve eğitim departmanlarındaki arkadaşlarımın paylaştığı tecrübeleri bir yazı dizisi halinde okuyucularla paylaşmak istiyorum.

Hedeflere ulaşmak için öncelikle hedefleri iyi belirlemek gerekir. Detaylarıyla tanımlanmış, ölçülebilir, ulaşılabilir ve gerçekçi hedefler belirlemek öğretilir bize. Doğru zamanlama, yeterli kaynak sağlama, ekip ve süreçlerin tanımı da çok önemlidir tabii. Bunların hepsinin belirlenmesine rağmen, yine ulaşamayabilirsiniz hedeflerinize.

“Ahh!” Dersiniz, “Hayal kurmayı, canlandırmayı, resimlerle düşünmeyi, olmuş gibi kabul etmeyi unuttum!” Bunları da yapın, bu imgeleri pozitif duygularla besleyin, olumlu dil kalıplarıyla anlatın. Yine de hedefleriniz gerçekleşmeyi bekleyebilir.

Eğer içinizdeki ses, sizi sürekli olarak geçmişin başarısızlıklarında, olanaksızlıklarında tutuyorsa, başarıyı hak etmediğinize dair inançlarınız varsa, korkularınız, kıskançlıklarınız olduğunuz yerde saymanıza neden oluyorsa, hedefleriniz hep hedef olarak kalacak demektir.

- İnsanı mutsuz eden en önemli kombinasyonlardan biri de, ışık düzeni ile eşyaların ve sizin yaşadığınız yerin ilişkisidir. Eğer flouresan ışık kullanıyorsanız, çok sevimsiz ve renk kalitesi insanı hastanede gibi hissettiren bir şey kullanıyorsunuz demektir. Oysa güneşin renk sıcaklığı bize ne yapmamız gerektiğini işaret ediyor. Artık çağımız teknolojisi bize güzel ve cepleri yakmayan ürünler sunuyor. Işık gücü ve renk sıcaklığı sizin istediğiniz gibi, ancak cebinizi diğerlerine göre daha az boşaltan ışık kaynakları kullanabilirsiniz. Renk sıcaklığı 5600 Kelvin derecesi veya yakın derecelerde ışık kaynakları alın.
- Tepeden aydınlatma yapmayın.
- Çok koyu renkleri bir arada bulundurmayın.
- Birbirine yakın tonları bir arada kullandı iseniz, bunların yanına bir adet çok sevdiğiniz ve uyumlu olacak renk seçin. Kırlentlerinizde, perdelerinizde, aksesuarlarınızda veya çalışma odanızın sandalyesi olarak bu rengi değerlendirin.
- Renk kullanmaktan çekinmeyin. Ancak dengeyi de kaçırmayın. Abartmayın.
- Bir rengi ortaya çıkartmanın yolu, onu çok fazla ve tekrar tekrar ya da büyük bir alanda kullanmak değildir. Gerektiği kadar ve onu ortaya çıkaracak bir renk ile destekleyerek uygulayın.
- Hem koltuk, hem halınızın desenli olmasından kaçının. Sadece birinin desenli olmasını sağlayın.

Bugünü diğerlerinin yarını. 9. nesil Yeni E-Serisi.
Blue Efficiency : Çevreyi korumaya yardımcı olur. E250 CDI Blue Efficiency sadece 139 G/KM CO2 salınımı yapar. Verimlilik nedir ? Az laf, çok iş. E serisinin son teknolojisi sayesinde #'e varan yakıt tasarrufu sağlanabilir. E250 CDI Blue Efficiency ile kaydedilen en yüksek değerleri verecek olursak,  CO2 emisyon oranı 139 G/KM ve ortalama 5.3 litre yakıt tüketimiyle sınıfında liderdir.

Kör Nokta Asistanı :  Kör noktalar da görüş alanınızda. Genellikle kör noktalar kaza noktaları diye adlandırılır. Ama görüş alanı dışında olmak bundan böyle aklınızda da olmadığı anlamına gelmez. Görüş sensörleri yeni E-serisinde bu noktaları görüntüler ve büyütür. Eğer bu noktada bir araç gözükürse, size bir görsel uyarı verir, ardından göstergeyi aktive ettiğinizde sesli bir uyarı daha verir. Böylece sollamak daha güvenli bir hal alır. Kör noktalar ise bir son verir.

Attention Assist :  Tehlikeden uzak kalmanızı sağlar. Bu yenilikçi sistem devreye girdiğinde artık çok geç değildir. Çünkü uykunuzun geldiğini algıladığı anda size sesli ve görsel uyarı yapar. Sistem yolculuğun başında sensör teknolojili bir sürücü alışkanlık profili çıkartır. Bu alışkanlık profili sürekli olarak sizin güncel bilgileriniz ile karşılaştırılır. Sistem sizin ne zaman mola vermeniz gerektiğini anlar. Böylelikle tehlikeli küçük uykular oluşmadan, dinlenecek bir yer bulabilir, bacaklarınızı uzatıp bir fincan kahve içebilirsiniz.   

Distronic Plus :  Nereye gidiyorsanız oraya. Trafik akışı yavaşladığı zaman DISTRONIC PLUS devreye girer. Dur kalkın yoğun olduğu trafikte sürekli gaz ve fren yapmaktan ortaya çıkan stresi azaltır. Öndeki araç ile aranızdaki mesafe sürekli olarak sensörler tarafından ölçülür ve otomatik olarak ayarlanır. Eğer öndeki araç sert bir fren yapacak olursa sesli ve görsel uyarı devreye girer ve olabilecek en ideal fren basıncını uygular.  Eğer sürücü tepki vermezse DISTRONIC PLUS frenlemeyi kendisi yapar. Trafik normal akışına girince, sistem aktif hale döner ve 200 km/s hıza kadar çalışmaya devam eder. Aslında, trafik hızı arttıkça, güvenli mesafeyi ayarlamak daha zordur.